什么是導(dǎo)軌?

導(dǎo)軌是一種特殊類型的支承，稱為線性支承。

導(dǎo)軌用于采用線性運動的應(yīng)用，例如：

– 各種機床、測量設(shè)備和沖壓模等

有三種類型的導(dǎo)軌，每種類型采用不同的滑動件支承方式：

– 線性滑動支承

– 滾動體線性支承

– 流體靜壓支承或者氣體靜壓線性支承

導(dǎo)軌潤滑油性能：

導(dǎo)軌必須保證滑動件在導(dǎo)軌各個位置上、在各種工作負載和條件 下均處于對中狀態(tài)

必須防止切屑積聚并輔助清除切屑

不能使運行出現(xiàn)“粘滯滑動”或者震顫

線性滑動支承

線性滑動支承是傳統(tǒng)的導(dǎo)軌或者導(dǎo)向槽

導(dǎo)軌表面可以由各種材料制成：

– 金屬對金屬

– 聚四氟乙烯(PTFE，“特弗綸”)對金屬

– 環(huán)氧樹脂對金屬

線性滑動導(dǎo)軌可以有不同的結(jié)構(gòu)，例如：V字形 燕尾形 圓柱形 V字形和平面

粘滯滑動

導(dǎo)軌一般在邊界潤滑條件下運行

在重載荷下，滑動表面的運動可能會變得不均勻或者急動，這稱 為“粘滯滑動”或者“震顫”，它對工件的質(zhì)量是極為有害的。

粘滯滑動是由于潤滑油膜破裂產(chǎn)生停止-起動運動而造成的：

– 表面質(zhì)量差

– 尺寸控制失效

– 機床性能迅速降低

– 加工件的廢品率上升

由于滑動系統(tǒng)具有彈性，所以允許發(fā)生粘滯滑動

導(dǎo)軌潤滑油的性能要求

正確的粘度

– 粘度太低將造成粘滯滑動

– 粘度太高將造成過多“浮動”(油膜太厚)

正確的摩擦性能 – 降低

導(dǎo)軌油可以用來潤滑機床上的其他零件，例如液壓系統(tǒng)、齒輪及 其他軸承等。

導(dǎo)軌潤滑油不應(yīng)該與任何膠粘劑或者導(dǎo)軌環(huán)氧樹脂發(fā)生作用

因為是金屬與金屬接觸，所以導(dǎo)軌潤滑油需要具有極壓和抗磨損 性能以降低磨損

必須能夠與水混合切削液迅速而徹底地分離

良好的抗氧化穩(wěn)定性，以減慢潤滑油隨時間變稠的速度

不腐蝕鋼制及銅制零件

含有輔助增強導(dǎo)軌表面粘附性的添加劑

線性支承

在導(dǎo)軌表面之間布置有滾珠或者滾柱，以減少摩擦

– 徹底消除粘滯滑動

– 減少摩擦，因為現(xiàn)在主要摩擦源是潤滑油的流體內(nèi)摩擦

– 允許更高的機床速度

– 降低結(jié)構(gòu)高度，易于安裝，以及少維護

– 定位精度更高

流體靜壓支承或者氣體靜壓線性支承

對于此種類型的導(dǎo)軌，潤滑油通過壓力送入到支承表面，因此金 屬與金屬之間不接觸

流體內(nèi)摩擦是僅有發(fā)生的摩擦，消除了粘滯滑動

流體靜壓導(dǎo)軌使得定位更加

系統(tǒng)更加昂貴，但是從長遠來看，節(jié)省了能源

氣體靜壓支承使用氣體來支承導(dǎo)軌